變速箱故障車(chē)還能開(kāi)嗎？

跟著四惠帶你了解新知識(shí)。答案是如果變速箱故障，車(chē)就不能開(kāi)了。

若車(chē)輛繼續(xù)行駛，一方面可加深已損壞的變速箱減速齒齒輪間的碰撞摩擦，并加劇變速箱內(nèi)油液的污染，引起飄落的微粒對(duì)其它減速器產(chǎn)生損壞，造成不可修復(fù)的后果。

變速箱主要指汽車(chē)的變速箱。分手動(dòng)、自動(dòng)變速器，主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同齒輪組合產(chǎn)生變速扭矩。

傳動(dòng)傳動(dòng)AT由液力變扭器、行星齒輪及液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩。

車(chē)輛變速箱有輸入軸傳感器和輸出軸傳感器。這些傳感器主要用來(lái)完成車(chē)輛的升降檔。無(wú)論哪一個(gè)感應(yīng)器壞了，都會(huì)影響汽車(chē)的正常升降檔。

齒輪箱常見(jiàn)的故障如下

1.掛檔困難。

頓挫感表現(xiàn)：?jiǎn)?dòng)或行駛過(guò)程中，懸掛.脫.換擋發(fā)澀.費(fèi)力，似乎被卡住，有一種振動(dòng).頓挫感，有時(shí)涼車(chē)易懸掛.熱車(chē)很難掛擋，帶有許多不舒適的感覺(jué)。

理由：變速器內(nèi)有關(guān)齒輪等零件沒(méi)有得到充分的潤(rùn)滑，并且沒(méi)有形成持久的潤(rùn)滑膜，使零件無(wú)法順利地工作。

2.自動(dòng)擋闖擋。

震感(閥體故障)表現(xiàn)：起步?jīng)]有動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)汽車(chē)明顯有明顯的頓挫感；

儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表(閥體故障)表現(xiàn)：?jiǎn)?dòng)時(shí)沒(méi)有動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)汽車(chē)有明顯的頓挫和頓挫。汽車(chē)滑行，測(cè)速表針快速上升，并有明顯的沖擊感；由P檔懸掛在R檔和D檔中，汽車(chē)有明顯的沖擊。

理由：齒輪箱內(nèi)有雜質(zhì)，在閥體上形成堵塞，造成閥體上下運(yùn)動(dòng)不暢，不能順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，造成闖擋.換擋沖擊故障。

3.變速箱異響、噪聲大

表現(xiàn)：汽車(chē)在空轉(zhuǎn)、行駛和高負(fù)荷行駛時(shí)，聽(tīng)到變速器有異響，甚至是很大的噪音，在懸掛換檔時(shí)有無(wú)節(jié)奏感.低沉的響聲。

其原因主要有：齒輪箱內(nèi)部臟污、軸承、齒輪等零件磨損或嚴(yán)重磨損，或齒面損壞。

4.變速箱溫升現(xiàn)象。

行駛時(shí)電腦顯示報(bào)警：變速器溫度太高；或行駛一段時(shí)間后覺(jué)得變速器過(guò)熱，甚至燙手。

其主要原因是：變速箱內(nèi)部經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，無(wú)法有效控制溫度。

變速箱故障車(chē)還能開(kāi)嗎的問(wèn)題就給大家講到這里了，想了解更多咨詢(xún)請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站！