平常在汽車出現(xiàn)故障的時候多半都是變速箱維修,那么變速箱維修的時候需要注意些什么問題呢?
主壓力調(diào)節(jié)閥,電磁閥油壓力調(diào)節(jié)閥,主油壓力增壓調(diào)節(jié)閥,切換器鎖定增壓閥,切換器鎖定功能閥。 所有電磁閥都需要大約4 kg的非常穩(wěn)定的工作油壓,就像所有引擎計(jì)算機(jī)和變速箱計(jì)算機(jī)都需要5V穩(wěn)定電源一樣。 該工作油壓由主油壓(也稱為管道油壓)產(chǎn)生,就像5V穩(wěn)壓電源由12v電池電壓產(chǎn)生一樣,產(chǎn)生該工作油壓的電磁閥油壓調(diào)節(jié)閥幾乎處于 全部在電氣控制變速箱電路中找到。
01N電磁閥機(jī)油減壓閥,01V減壓閥,01J減壓閥,4T65E AFL閥,AL4減壓閥,F(xiàn)4A22 / 23/33 / KM175 / 176減壓閥等, 沿著所有電磁閥的供油路徑,電磁閥油壓調(diào)節(jié)閥(我們稱其為壓力調(diào)節(jié)閥,因?yàn)樗3钟蛪翰蛔儯?,它是非常穩(wěn)定的油壓。 如果不穩(wěn)定或偏低,則會引起變速沖擊。 4T65E的1-2檔震動是由它引起的。 01N換檔沖擊有很多原因。
值得注意的是,主壓力調(diào)節(jié)閥在助力器端嚴(yán)重磨損,主要是由于泄漏造成的, 主油壓失效穩(wěn)定,這是由主油壓電磁閥的高頻振動引起的過度磨損。 01N主油壓閥經(jīng)常磨損嚴(yán)重。 這是我們不能通過更換“舊閥體”來解決問題的主要原因。 主油壓電磁閥不僅為主油壓調(diào)節(jié)閥提供控制信號以形成主油壓(稱為管道油壓),而且在變速過程中還提供蓄能器的背壓。 在01V機(jī)油回路圖中,我們可以看到它為A,B,E,D和F提供的背壓。在維護(hù)風(fēng)之星期間,通過更換Sonnax增壓閥,3-2沖擊變小,并且 加速變得更強(qiáng)。 這是按鈕開關(guān)的加油壓力更高的結(jié)果。
掃一掃在手機(jī)上閱讀本文章